Danke schonmal für eure Antworten.. wäre nun noch interessant zu wissen ob das Xtar MP2 auch dieses spezielle Ladeverfahren hat.
elkland: Danke für den Hinweis der Sammelbestellung aber ich möchte nen schwarzen vmax. Ansonsten wäre das schon nicht schlecht.

Warum den schwarz?
In silber hätte ich dich nach Sannes's Dampfwagen verwiesen.
In ES ist schon edelst, keine Kratzer, kein abblätterner Lack, etc.
Ladeverfahren ist halt Ochsentour = lesen der gesamten Threads. Oder SuFu

LG

Zitat von Tanuka im Beitrag #126

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Danke schonmal für eure Antworten.. wäre nun noch interessant zu wissen ob das Xtar MP2 auch dieses spezielle Ladeverfahren hat.

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Ah cool, vielen Dank SabbelMR, also ist das MP2 für die vmax Akkus eher zu lahm. Dann werde ich mir wohl noch das WP2 dazu bestellen weil warum soll ich doppelt so lange laden wenn es auch schneller geht und für die Akkus nicht schädlicher ist :)

Hallo.

Hab mir die Finger schon Wund gegoogelt, aber leider nichts genaueres gefunden, und zwar
habe ich mir einen Xtar 2.2 gekauft weil ich sehr viel schlechtes über Trustfire TR-001
gelesen habe, was ich aber nicht gewusst habe ist, dass die 18650 ohne hervorstehenden
Pluspol nicht
geladen werden können. Ich habe aber nur diese Akkus für LT und will nicht deswegen
alle Akkus in die Tonne kloppen und mir andere kaufen.

Habe jetzt 2 Akkus ohne Nubbeln am laden, jedoch musste ich an Akkus etwas
rumfummeln bis die Kontakt zum Lader bekommen haben, was natürlich auf dauer keine
Lösung ist!

Nun sollte eine Abhilfe geben. Speziell kleine Magnettchen. Es gibt aber Tüftler, die
in den Xtar eine kleine M3 Schruabe reindrhen!

Ich bin nicht vom Fach und will nicht dass mir die Wohnung nachts abfackelt, von da her meine
Frage: welche Lösung ist besser?!

Danke.



Diskussion verschoben von: Magnete oder Schraube beim Xtar WP2 II (für 18650er ohne Nuppel)?

Genauso ist es. Magneten würde ich auf keinen Fall benutzen.

M3 30 mm lang (ersetzen 4 Spacer)für die 18350ger V-Max Akkus ohne Nuppel.
M3 20 mm lang ersetzen 2 Spacer.
Ich habe beide Xtras und habe absolut keine Probleme, Akkus ohne Nuppels mit beiden zu laden.

...oder ich könnte die beiliegenden Spacer auf der Schleifmaschiene
zu recht schleifen(die brauche ich eh nicht)! Ist mir so spontan beim begutachten von Spacers
eingefallen, weiss aber nicht ob das ne gute Idee ist...

Du kannst doch die M3 auf 3-4 Gewindegänge kürzen.

Ich glaube, dass da nicht viel zum kürzen ist, wenn du die Spacer meinst.

mal ne bescheidene frage.
ist dieses ladegerät für diese akkus geeignet:
http://www.prosteamer.de/store/Ladegerae...0-mAh::353.html
bzw. gehen alle 18650 ??



Diskussion verschoben von: Neue deutsche Anleitung für Xtar WP2 II

Zitat von Brille im Beitrag #135

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mal ne bescheidene frage.
ist dieses ladegerät für diese akkus geeignet:
http://www.prosteamer.de/store/Ladegerae...0-mAh::353.html
bzw. gehen alle 18650 ??

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Zitat von Spoilt im Beitrag #130

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Hab mir die Finger schon Wund gegoogelt, aber leider nichts genaueres gefunden, und zwar
habe ich mir einen Xtar 2.2 gekauft weil ich sehr viel schlechtes über Trustfire TR-001
gelesen habe, was ich aber nicht gewusst habe ist, dass die 18650 ohne hervorstehenden
Pluspol nicht geladen werden können.

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Zitat von Spoilt im Beitrag #130

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Nun sollte eine Abhilfe geben. Speziell kleine Magnettchen. Es gibt aber Tüftler, die in den Xtar eine kleine M3 Schruabe reindrhen!

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Zitat von Spoilt im Beitrag #132

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...oder ich könnte die beiliegenden Spacer auf der Schleifmaschiene
zu recht schleifen(die brauche ich eh nicht)! Ist mir so spontan beim begutachten von Spacers
eingefallen, weiss aber nicht ob das ne gute Idee ist...

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Zitat von Sandro im Beitrag #131

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M3 30 mm lang (ersetzen 4 Spacer)für die 18350ger V-Max Akkus ohne Nuppel.
M3 20 mm lang ersetzen 2 Spacer.
Ich habe beide Xtras und habe absolut keine Probleme, Akkus ohne Nuppels mit beiden zu laden.

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Zitat von SabbelMR im Beitrag #138

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Allerdings ist der "große" WP6 II von der eigentlichen ("Flachnasen-18650er"-)Problematik nicht betroffen, soweit ich weiß.

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Das bissel fummeln damit es Kontakt gibt find ich nicht schlimm,aber das der Schrumpfschlauch um den Pluspol am Akku mit der Zeit wegen der schlechten Verarbeitung(scharfkantig) am xtar ab (kaputt) geht find ich schade. Ich bin schon am schauen ein gutes anderes Ladegerät zu bekommen.

Zitat von hsvtermi im Beitrag #140

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Das bissel fummeln damit es Kontakt gibt find ich nicht schlimm,aber das der Schrumpfschlauch um den Pluspol am Akku mit der Zeit wegen der schlechten Verarbeitung(scharfkantig) am xtar ab (kaputt) geht find ich schade. Ich bin schon am schauen ein gutes anderes Ladegerät zu bekommen.

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Hallo,

ich hab d aein Problem mit meiem WP6 II.

Und zwar werden die Akkus manchmal nur teilweise geladen, 3,75V oder aber auch vollkommen entladen 0,8V... Ich hab das des öfteren mal nachgemessen und es passiert irgendwie vollkommen willkürlich.
Nutzen tu ich die 18350er von Totally Wicked Klick mich, ich hab noch die alten grauen, und die "originalen" schwarz/roten VMax-akkus. find grad den Link nicht^^
Beim Einlegen ist noch alles normal, rotes licht und später dann auch grünes... dann beim Nachmessen das erwähnte Ergebnis.
Gibts da bestimmte Regelungen wie ich die Akkupaare einlege? Also in welche Schächte? Die Amperezahl kann ich bei meinem schonmal nicht einstellen und ein Handbuch war auch nicht dabei, nur ein "Beipackzettel" ^^

Besten Dank für Eure Antworten und Euer Verständnis das ich kein Verständnis dafür habe

Garantiefall -> zurück zum Händler.

kurz und bündig ^^ jetzt werd ich mir aber erstmal ersatz dafür besorgen sonst steh ich aufm trockenen :-(

Danke Dir

Jo,
blöde Sache, hab gestern meine ersten AW 18350er von Bargain Vaipour bekommen,
Spacer ins WP6, Akku rein, leuchtet nichts..
Nach ein paar Versuchen lass ichs sein und will meine 18650er laden, plötzlich geht gar nichts mehr, Netzteil leuchtet die Led, am WP6 nichts.

Kann ich mein Multimeter an die Pole des WP6 halten, ohne dass es mir das Multimeter schießt?
Ich hab keine Ahnung was da los is, hat das WP6 vielleicht eine Sicherung?
Morgen schraub ich das Ding mal auf...

Zum Glück habe ich noch ein paar Akkus über :)



Diskussion verschoben von: WP6 nach Versuch 18350er zu laden ohne Funktion

Update:
Ein Kondensator oder Transistor, sehr kleines Bauteil, ist abgeraucht, kommt nun zum Elektriker.

Jetzt hab ich auf der Rückseite vom WP6 gesehn, von 18350er steht da nichts... also gar nicht vorgesehen, diese Akkus damit zu laden :)
Hätte ich mich nur vorher besser informiert...

waaaaas...
ich lade schon seit Langem
18350 iger mit dem Teil ?????

Sogar die 15266 kannst du laden. Brauchst halt einen Sack voll Spacer.

Gut Dampf

Zitat von Wolfram im Beitrag #147

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waaaaas...
ich lade schon seit Langem
18350 iger mit dem Teil ?????

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Allerdings läd mein 1. Schacht auch plötzlich
nicht mehr.... :-(
schaltet nach 2 sec. auf grün...