Erstmal würd ich mir einen anderen Shop zum bestellen suchen. Hier bekommste den Engine für 19,99 https://www.besserdampfen.de/obs-engine-rta-tank-5.2-ml
Beim Rest halte ich mich erstmal raus, da ich auch erst mit dem wickeln angefangen habe :-)

Hallo,

möchtest du "fertigen Draht" zum Selbstwickeln oder fertige Coils (also schon den fertigen Draht zur fertigen Wicklung gewickelt) kaufen? Und willst du Watt oder nach Temperatur dampfen? Für Letzteres solltest du 316er Edelstahl nehmen.

Draht (z.B. Clapton in Stahl oder anderem) lässt man sich am besten direkt aus China schicken - kostet da nur die Hälfte. Einfacher Clapton bietet sich für den Engine an.

Fertige Wicklungen (die dann nur noch mit Watte bestückt werden müssen) kannst du zum Start gleich im Laden um die Ecke kaufen. Da sparst du den Versand. Und so viele brauchst du davon nicht. Vier bis zehn reichen völlig.

Ich habe auch mehrere Engines - die sind keineswegs schlecht. Ich würde da nicht zu dicken Draht nehmen - wie genau, das hängt davon ab, wie du dampfen möchtest.

Ach ja ... Watte ... nimmst du am besten unbehandelte Japan-Watte (Baumwolle). Muji oder Puff. Da brauchst du auch nicht so viel von am Anfang - und wenn du dir 200 Pads aus Japan schicken lässt, reicht das für ein ganzes Leben. Das sind tatsächlich Pads zum Abschminken. Kosten so um die acht Euronen.

Und natürlich braucht man zum Selbstwickeln das nötige Werkzeug. Um nur Watte in eine fertige Coils zu tun, braucht man nur eine scharfe Schere, einen kleinen scharfen Seitenschneider und eine spitze Pinzette (am besten gleich mit Keramik-Spitzen).

Schau dir einfach mal ein paar Videos auf Youtube an

Clapton Coils - 0.85 Ohm - 26GA A1 / 32GA A1 - die sind aus Kanthal und taugen nur zum dampfen nach Watt. Aber die Größe stimmt schon mal.

Wären sie aus Edelstahl, dann wäre der Widerstand deutlich geringer.

Ich selbst dampfe nur 316er Edelstahl (SS).

Clapton braucht mehr Liquid als als normaler einfacher Draht. Darauf solltest du dich schon einstellen.

Gern - und meinen Glückwunsch zur ersten erfolgreichen Wicklung.

Die 0,45 Ohm erklären sich daraus, dass sich der GESAMT-Widerstand halbiert. Zweimal 0,9 Ohm gibt gesamt 0,45 Ohm bei parallel angeordneten Widerständen.

Nein - Du hast nichts falsch gemacht. Das Knistern ist völlig harmlos. Es entsteht oft dann, wenn ein neuer Verdampfer in Betrieb genommen wird. Und wenn die Hitze etwas zu hoch ist, wird mehr Liquid "explosionsartig" verdampft. Meist reduziert sich das, wenn die Coils etwas länger in Betrieb sind oder die Leistung etwas verringert wird.

Der Kamin des Engine ist Bauart bedingt etwas kürzer. Da könnte es bei zuviel Leistung etwas spritzen. Ich dampfe den - wie alle anderen auch - Temperatur gesteuert.

Ich nutze den Engine mit einer Single Coil Wicklung, leider ist mir die Wicklung zu aufwendig, siehe Foto 1. Nun habe ich wieder eine Single Coil Wicklung gemacht und die beiden Löcher mit P T F E (Teflonband) siehe Foto 2 abgedichtet.

Nun kommt das Band ja ein wenig mit dem Liquid in Berührung, ist das schädlich.

Foto 1:

Foto 2:

Mir fällt gerade ein, das es ja auch Teflon Drip Tips gibt, die sind ja auch nicht schädlich und die Stopfen in der Base, werden ja nicht heiß.
Das mit den Silikon Stopfen habe ich mir auch schon überlegt, die gibt es doch für Handys um die 3,5 mm Klinkenanschlüsse zu verschließen.

Google hat geholfen: https://www.kunststoffe.de/themen/basics...tfe-824811.html

PTFE wird auch zum Abdichten von Wasserleitungen genommen.

Anwendungsbeispiele

Industrie
Auskleidungen für Behälter, chemische Apparate, Ventile, Hähne, Pumpen, Filterkörper, chemisches Laborgerät, Beschichtungen mit abweisender Oberfläche und Transportbänder (z. B. für klebrige oder heiße Güter in der Klebstoff-, Lebensmittel-, Kunststoffschweiß-, Gummitechnik)

Maschinenbau
Lager, Dichtungen und Gewindedichtbänder, Dehnungselemente, Faltenbälge, Kolbenringe, Armaturen.

Elektrotechnik
Elektrische Isolierteile (z. B. Flächenheizleiter), Schalterteile für Hochspannung, Draht- und Kabelisolierungen. PTFE-Ionomermembranen für Fuel-cells.

Bauwesen
Auf- und Gleitlager zum Verschieben von Bauwerken (z. B. Brücken).

Haushalt
Antiadhäsive Beschichtungen für Bratpfannen, Backformen, Bügeleisen.

Es gibt demnächst den OBS Engine Nano. Kann dann 5.3ml Tank-Volumen und hat ein reines Single-Coil Deck! :-) Ich habe meine Single-Coil im Engine Mini so verlegt das ich eine Seite regulär mit Watte/Coil bestückt habe und auf die andere Seite habe ich einfach einen Strang in die Löcher gesteckt und den dann unter die Coil verlegt. (Also erst die Coil-freie Seite gebastelt, dann die Coil-Watte Seite). Funktioniert, gibt zusätzlich Liquid zur Coil von der "toten" Seite und spritzt nicht :-)

Zum Thema Single Coil auf dem Dual Engine würde mich mal interessieren wie es dann mit der Luftzufuhr ist.

Normalerweise sind die Luftlöcher ja über den seiten wo dann auch bei Dual die wicklung sitzt. Somit müsste dann doch eigentlich bei einer singlewicklung zwischen den polen der luftfluss nicht wirklich optimal auf die coil gehen. Hat man da dann einen deutlichen unterschied in dampf und geschmack im vergleich zu der variante mit coil nur auf einer seite?

Wenn man die Coil einbaut so wie auf dem ersten Bild oben, liegt sie über beiden Luftkanälen. Ich mach das auch so und es funktioniert perfekt.

Zitat von NGC584 im Beitrag #17

---

Zum Thema Single Coil auf dem Dual Engine würde mich mal interessieren wie es dann mit der Luftzufuhr ist.
Normalerweise sind die Luftlöcher ja über den seiten wo dann auch bei Dual die wicklung sitzt. Somit müsste dann doch eigentlich bei einer singlewicklung zwischen den polen der luftfluss nicht wirklich optimal auf die coil gehen. Hat man da dann einen deutlichen unterschied in dampf und geschmack im vergleich zu der variante mit coil nur auf einer seite?

---

Ich betreibe meine Engine mit einer Clapton Coil auf einer Seite. Auf der anderen Seite habe ich festverpresste Watte in die Liquid Löcher eingebaut. Auch bei mehrmaligem Wattewechsel brauche ich auf der anderen Seite in den Liquidlöchern nichts zu machen.