Meiner kriegt dann zu viel Liquid wenn sich die Watte setzt,
dann mach ich ihn auf, puschele die Watte hoch so dass die "Dochte" die Watte wieder berühren und dann
läuft er wieder normal. Das passiert so nach 2-3 Tanks.

Beim Clone sind keine Dochte dabei, die Schnur dient als Wickelmaterial. Beim Original ist die beiliegende Schnur als Docht gedacht.

@mrice7877
Lies was man dir schreibt. Ich hatte dir auch schon geschrieben, dass die Schnur beim Clone nicht für Dochte geeignet ist. @Pappnaas hat Recht.Abgesehen davon ist beim Temperaturdampfen die Wattzahl egal. Die dient nur zum Anheizen, bis die gewünschte Temperatur erreicht ist. Du dampfst also nicht mit 20 Watt, sondern mit der gewünschten Temperatur.
Dein Verkäufer hat dich da nicht schlecht beraten mit den Meshochten.

1. Mach deine Wicklund drauf und füttere sie mit Watte
2. Scrhraub die Kammer drauf (ohne den Tank)
3. Setz deine Meshdochte in die dafür vorgesehenen löcher, aber nicht rein drücken
4. Stell dich unter eine Helle lichtquelle, halte den FEV so dass du deine Wicklung durch das Loch der Kammer siehst
5. Nun drückst du ein Meshdocht langsam drunter und beobachtest die Watte
6. Wenn die Watte sich irgendwann bewegt, drückst du noch 1mm weiter
7. Wiederhole punkt 4-6 mit dem zweiten Mashdocht

Perfekt sagte ich doch eigentlich der einzige grund wsrum es siffen kann

Habe seit 3 Wochen den Hotcig V3.
Jetzt fällt immer wieder auf, daß beim Liquidnachfüllen, also wenn man ihn an den beiden mittleren Rändelungen aufgedreht hat, das Luftrohr sich etwas mit los dreht. Ist mir erst aufgefallen, weil beim Zudrehen ein Schlitz blieb. Daß sich das Luftrohr bei jedem Nachfüllen etwas löst, wahrscheinlich durch den Widerstand, den erstmal die Dichtung am Sockel macht, finde ich etwas . . . naja.
Aber sonst - er macht einen klareren Dampf als der LEMO I, finde ich

Zitat von knut34 im Beitrag #33

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Daß sich das Luftrohr bei jedem Nachfüllen etwas löst, wahrscheinlich durch den Widerstand, den erstmal die Dichtung am Sockel macht, finde ich etwas . . . naja.

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ob das bei den originalen Fev's auch so ist?

Hallo,

beinem FeV 3 clone hat es auch geklappt. Vielen Dank Euch allen.

VG
Marcus

"Kurze" Frage an die Tüftler.
Habe 3 Hotcig’s (2 noch original Verpackt seit 2 Jahren) und 3 Originale von Artur auch noch original verschlossen und unbenutzt.
Der Hotcig macht seit weit über 2 Jahren ganztägig seinen Dienst ohne Zwischenfälle und somit komme ich nicht dazu, die anderen zu testen.
Für mich als Backe Dampfer hat sich die 1,8er Luftschraube als unverzichtbar erwiesen, und so wollte ich von Euch wissen ob die 1,8er vom Hotcig V3 auch in den Originalen FeV V3 passt.
Möchte ungern die Verpackung meiner Reserve Lieblinge aufmachen, nur um dies zu testen.
Leider bietet Artur nur eine 1,6er an, die ich natürlich hier habe und die größeren Luftschrauben vom V4 Original haben mir zu viel Luft Durchlass.
Außerdem bräuchte ich dazu das Umbaukit von V3 auf V4
Möchte aber Arturs V3’s bis auf die Luftschraube im Original belassen für die 3.und 4. Generation nach mir.
Danke Euch.

Da ich Weibchen vom lieben Gott mit sehr wenig Geduld ausgestattet wurde, habe ich nun die FeV doch ausgepackt zum Selbstversuch.
Die Hotcig Luftschrauben passen vom Gewinde nicht in das Original (viel zu groß)
Jedoch hat das Original ohne Luftschraube betrieben, ziemlich genau den gleichen Durchsatz wie der Hotcig mit der 1.8er Schraube.
Ich werde mir das noch näher anschauen, inwieweit man die Luftschraube vom Original ausfräsen kann.
So ganz ohne gefällt es mir nicht und das Zuggeräusch ist ekelhaft.
Gewinde ausschleifen an der Base möchte ich auf keine fall um das Zuggeräusch zu minimieren und außerem ist dann die Luft Verwirbelung ja eine ganz andere.
Artur wird sich schon etwas dabei gedacht haben warum die etwas nach innen ragt.