Da der Mensch ein schlechtes Messinstrument ist, ausser im direkten A-B Vergleich,
mache ich mich gerade an einen Trockenversuch.
Eine kleine nur einseitig offene Hülse habe ich mal mit 1x1mm und 2x0.5mm gebohrt,
und klebe jenachdem passend mit Tesa ab.
Ergebnis: Kann man vergessen, der Zugwiderstand ist bei 2x0.5mm gefühlt doppelt so hoch
als bei 1x1mm, da geht kaum noch was durch.
Rein rechnerisch (Öffnungsfläche) sollten 2x0,7mm vom Zugwiderstand einen 1x1mm Bohrung entsprechen.

Probier ich noch aus, habe aber nur einen 0,8mm-Bohrer da: 2x0,8mm entspricht dann ca. 1x1,1mm Bohrung.

So, der erste Schritt ist geschafft.
Die theoretische Berechnung scheint der (gefühlten) Wirklichkeit zu entsprechen:
2x0.7mm Bohrung entspricht im Zugwiderstand 1x1mm.
2x0.8mm Bohrung zieht sich etwas leichter, also die berechneten gut 1x1.1mm würden hinkommen.

Puh, will nicht meinen einzigen A2-T ES solchen Experimenten opfern, will nicht einer seinen useligen Alu verscherbeln ?

Habe mal einen alten Ufo zum Testen missbraucht ... Luftzuführung von unten natürlich verschlossen,
in der richtigen Höhe senkrecht zur Wicklung die Bohrungen 1x1mm und 2x0.8mm gebohrt.
Ergebnis:
Zugwiderstand war vergleichbar ... ok.
Dampfentwicklung und Geschmack waren für mich blind nicht unterscheidbar, d.h. einen Unterschied
(ob nun 1x1mm und 2x0.8mm gerade nicht abgeklebt waren) konnte ich eigentlich nicht feststellen.

Fazit für mich: Bringt nichts, kann man sich sparen.
Im Gegenteil: Wäre nur ein Loch mehr wo es herausnässen kann ....
Andere Erfahrungen ?

Naja, ist doch egal ob das jetzt kein Mensch macht oder nicht,
irgendwann hat ja auch mal einer zum ersten mal ESS als Docht genommen,
EGO-C Töpfchen selbst gewickelt, usw., usw.

Und da die Leute mit Erfahrung diesbezüglich den Thread nicht gefunden haben,
oder keine Lust zu schreiben hatten das da wohl nix bei rumkommt, sag ich mir :

Nur Versuch macht kluch