Hallo

Hier nun der Angekündigte Vergleich zwischen der eLea aus dem Hause esmoker und dem Internationalen Standardmodel Lea.
Die eLea stammt von den Testgeräten die esmoker dem Dampfertreff zur Verfügung gestellt hat.
Die Lea ist eine Leihgabe aus dem Ausland und stammt nicht aus dem Vertriebsweg von esmoker.

Nun war ja die Vorankündigung von esmoker der Grund zu diesem Vergleichstest, der bei einigen Forenmitgliedern zur irritation führte, ob es sich hierbei um ein von verschiedenen Händlern angebotenes baugleiches Gerät oder zwei unterschiedliche Geräte handelt.


Zum Test:

Wie jedes Dampfgerät sollte ein solches beim dampfenden Endverbraucher in einer ansprechenden Verpackung ankommen.
Dies machen beide Geräte, die Lea kommt in einer Kartonbox und die eLea in einem Soft- Case.
Hier punktet die eLea ganz klar, denn das praktische, mit einer Pappbanderole ummantelte Case, (ähnlich des bekannten ego-t Soft-Case ), hat den Vorteil dass man seine eLea ohne Zubehörkauf, Transportbereit vorfindet.




Inhalt des Case der eLea
1x Dampfgerät eLea
1x Mundstücke 4 Stck. (Tanksystem)
1x USB Ladekabel mit Aufrollautomatik
3x Deckel (1x matt chrom, Kristall und ein Deckel mit einem Kompass
1x Bedienungsanleitung (Deutsch)

Inhalt der Kartonbox Lea
1x Dampfgerät Lea
1x Mundstücke 5 Stck. (Tanksystem)
1x USB Ladekabel mit Aufrollautomatik
1x Steckdosenadapter für das Ladekabel
1x Bedienungsanleitung (Englisch)

Hier zeigt sich der erste inhaltliche Unterschied.
Während man bei esmoker zusätzliche Wechseldeckel für den USB - Ladeanschluss beigelegt hat. (Kristall- und Kompassdeckel).
Setzt die Lea auf Funktionalität und stellt einen Steckdosenadapter zum Aufladen der Lea bereit, wenn kein USB Anschluss in der Nähe ist.
Aus meiner Sicht wurde hier zugunsten des Case und des damit verbundenen Platzmangels auf den Steckdosenadapter verzichtet.



Zu dem Kompassdeckel bei der eLea möchte ich eigentlich nichts weiter sagen, nur das wir inzwischen das Jahr 2011 schreiben und die Zeit der Kinderspielzeuge aus Yps Heften der siebziger Jahre nun passé sein sollten.



Hier punktet die Kartonbox aufgrund der Funktionalität.

Nun zur Frage, gibt es unterschiedliche Geräte oder sind die Lea und eLea eineiige Zwillinge?

Fangen wir oben am Mundstück an.
Füllfederartige Abdeckkappe mit Haltefeder,
An beiden Geräten lassen sich die Abdeckkappen nur sehr schwer vom Gerät abziehen.
Die Haltefedern sind robust und fest verarbeitet.

Beide Tanksysteme haben ein Fassungsvermögen von 0,5 ml. Allerdings sind die Tanks damit bis zum Rand befüllt, eine Füllung von 0,4 ml scheint daher die bessere Lösung zu sein.
Sie sind bauartig im Aufbau und in den Abmessungen völlig identisch!

Beide Geräte haben beim Tanksystem eine Grundlegende schwäche!
Beim Versuch, bei einem noch warmen Verdampfer, die Mundstücke wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben heraus zu ziehen, blieb bei der Lea die Silikonkappe des Mundstücks auf dem Dorn stecken, im weiteren Testverlauf trat das selbe Problem auch bei der eLea auf.
Im erkalteten zustand der Verdampfer ließen sich auf beiden Geräten die Mundstücke problemlos viele male Aufstecken und wieder Abziehen
Hier liegt bei beiden Tanksystemen der Serienstandard vor.

Bei den Verdampfern liegt ein optischer Unterschied vor, die Lea kleidet sich in Gold, während die eLea sich in matt Chrom präsentiert.



Die Widerstandsmessung an beiden Geräten ergab folgendes:

1. Lea = 2,8 Ohm
2. eLea = 2,7 Ohm

Diese Abweichungen von 0,1 Ohm, können aus meiner Sicht nicht als Modifikationen
zählen, sondern sind als Toleranzabweichung zu werten.
Gewindeaufnahme sowie Gewindelänge, Dornplatte, Dornplattenaufnahme, die Länge und Breite des Dorns, sowie Luftschlitze sind in beiden Verdampfern identisch.
Es konnten bei beiden Verdampfern keine Abweichung voneinander festgestellt werden.
Hier liegt bei beiden Verdampfern der Serienstandart vor.

Nun zu den 650 mAh Li-Ionen Akkus der beiden Geräte.



Die vorliegenden beiden Akkus, sind zum einen bei der Lea in schwarz beschichtet und bei der eLea in rot lackiert.
Beide Geräte haben ein im Plastik gebetteten Metalltaster zur manuellen Betätigung des Verdampfers. Darüber hinaus verfügen beide Geräte unter dem Taster über eine 3 farbige Ladstandsanzeige in den Farben Grün, Gelb und Rot,
Hier zeigte sich bei den Tests an beiden Geräten ein weiteres Problem.
Beim Aufladen der Akkus springt die Ladestandsanzeige bei beiden Geräten schnell in den grünen Bereich, das erweckt den Eindruck das man sehr schnell einen voll aufgeladen Akku zur Verfügung hat.
Eine Voltmessung ergab, dass hier die Akkus jedoch noch nicht ihren vollen Füllstand erreicht hatten, wie es die eingebaute Elektronik durch Grünlicht suggerierte.

Die Lea hatte einen Ladestand von 3,8 V
Die eLea hatte einen Ladestand von 3,9 V

Beide Geräte erreichen einen vollen Ladestand bei 4,1 Volt.
Bzw. laut Herstellerangaben 4,2 V

Beide Akkus haben ein 510er Innengewinde und sind für den handelsübliche 510er Verdampfer, sowie Carto- und Clearomizer geeignet.
LR- Verdampfer wurden nicht getestet, da hierfür die Leistung des Akkus mir zu gering ist.
Andere Verdampfersysteme, wie z.b.: ego-t, Big Verdampfer etc. sind bauartig nicht kompatibel und können nur via Adapterverlängerung betrieben werden.


Lufteinlass in Schlitzungsbreite und tiefe an beiden Akkus sind identisch.
Beide Akkus sind Passthrough-fähig. Durch dreimaliges schnelles klicken auf den Taster lassen sich die Geräte Ein- und Ausschalten.

Eine Sache sollte allerdings hier nicht unerwähnt bleiben. Die Elea ist rot lakiert, eine ansprechende Lackierung, allerdings fehlt dieser Lackierung eine ganz wichtige Sache, eine Schutzlackierung!!
Durch die starke Beanspruchung und den festen Griff den man haben muss um die Füllfederhalter-Abdeckung vom Akku zu ziehen, ist es mir passiert, das ich zwei kleine aber sichtbare Kratzer in den Lack des Akkus, mit dem Ring gerissen habe, man kann dann den silbernen Kernmantel sehen.



Die Lea hingegen ist beschichtet, ähnlich/gleich den schwarzen ego Akkus und damit nicht so „verwundbar“ gegenüber äußeren Einflüssen, sie kann auch mal anecken ohne gleich Farbe zu verlieren.

Wer also die eLea dampfen möchte, sollte sehr auf das Umfeld achten in dem das Gerät gedampft wird. Ansonsten wird die schöne Lackierung zum hässlichen Entlein.

Bis auf die oben Aufgeführten unterschiede der Farb- und Beschichtungsgestaltung konnten ich keine weiteren Unterschiede an den Akkus feststellen.
Hier liegt bei beiden 650 mAh Li-Ionen Akkus, der Serienstandard vor.


Wir haben es mit eineiigen Zwillingen zutun,aber das vermuteten ja schon viele, was sich unterscheidet ist einzig und allein das Zubehör und die Farbgebung/Beschichtung das von den Händlern im Grundgeräte-Set angeboten wird.
Wenn also in Zukunft, von der Lea oder eLea gesprochen wird, braucht man an keine unterschiedliche Geräte zu denken.


Mein persönliches Fazit:

Die Optik ist bei beiden Geräten ansprechend, die Tanks sind für meinen Geschmack zu klein geraten.
Wirklich alltagstauglich erscheint mir die beschichtete Lea zu sein. Das lackierte Modell ist mir dazu zu empfindlich.

Beide Geräte sind für mich kein Ersatz für die schon am Markt befindlichen ego, ego-t, da die Inkompatibilität mit den anderen Verdampfertypen, als den oben genannten für mich ein Ausschlusskriterium ist.
Hier hätte man beim modifizieren mehr auf Kompatibilität ein Augenmerk legen sollen.
Der Flash ist leider für mich nicht mit einer ego-t zu vergleichbar. Hier fehlt es einfach an Volumen, man hat das Gefühl den Mundraum nicht mit genügend Dampf voll zukriegen und ist bestrebt „nachzuziehen“.

Aus meiner Sicht wäre es sinnvoller gewesen am Markt etablierte Geräte durch Modifikationen zu verbessern, als zu versuchen einen Exoten am Markt zu etablieren.

Kleiner Tipp für Händler.. verkauft kleine Abdeckkappen für den USB- Anschluss, diese werden, falls die Lea/eLea sich wider erwartend am Markt etabliert, reißenden Absatz finden….
Denn ich geh meine Abdeckkappe jetzt suchen.


Lg
Mario

Alle von mir getätigten Aussagen sind auf das Ergebnis meiner Prüfungen, an den mir zu Verfügung gestellten Geräten zurückzuführen.
Zur Volt/Ohm Prüfung wurde das Multimeter Pan33D verwendet.
Für die korrekte Ohmprüfung wurde der durch die Eigenkabel des Multimeters, hierbei 0,2 Ohm, verursachte Widerstand durch Kurzschließen der Prüfspitzen gemessen und vom Messergebnis abgezogen.

Hallo Melcom

Die Verdampfer sind baugleich.. sie lassen sich zwischen beiden Geräten hin und her tauschen, wie es Giovanni schon geschrieben hat.

Die Verdampfer der Lea/eLea sind nicht kompatibel mit ego Akkus. Das heißt: man kann sie Aufgrund des 510er Gewinde auf die ego Akkus aufschrauben, sie haben auch keine Kontaktschwierigkeiten und fangen auch ordentlich an ihre Verdampftätigkeit aufzunehmen.
Das Problem liegt am unterschiedlichen Luftzuführungssystem.
Während der ego Akku vier kleine seitliche Luftschlitze hat. arbeitet die Lea/eLea mit zwei auf dem Rand aufsitzenden schlitzen, die im rechten Winkel durch das Gewinde bis zum Kontaktpol des Akku geführt wurden.
Die Luft zum bedampfen wird also bei den Geräten tief durch den Gewindegang geholt.

lg
Mario

Hallo Claus

Ob ein Verdampfer aus Händlersicht gereinigt werden soll...mmhhh ... ich glaube eher nicht!
Aus User und Geldbeutelsicht macht es auf jeden Fall Sinn!


Ich möchte mich hier erstmal bei euch bedanken für die vielen lobenden Worte.
Es war wirklich an der Zeit klarheit in dieses Durcheinander von Leas, eLeas und allem was zu diesem Thema verschiedene Threads füllt reinzubringen.
Mein Dank auch an die , die mir die Geräte zur Verfügung gestellt haben.

Ich Denke das der Test der von atlan76 (Jürgen) unabhängig durchgeführt wurde und mit dem veröffentlichen seiner Fotos, hier für weitere Aufklärung gesorgt hat.
Dafür auch einen Dank an Jürgen

lg
Mario