es könnte so einfach sein...

aber hier auch mal vielen Dank für die hilfreichen Infos in diesem und in den anderen Threads, dieses Abo hat mir schon viel Geld erspart.. von ersparten negativen Erfahrungen erst gar nicht zu reden.

Zitat von SabbelMR

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Zitat von maxmarti

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Danke..

die Vmax 18350 sehen ja ganz passabel aus, wenn man keine Wunder erwartet...

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Örm .. sie kommen fast an AW IMR ran!

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das mit dem Wunder war auf die generelle Leistung von 18350 gedacht, ist nun mal nur ~halb so groß wie 18650

Hi Sabbel,

im VMAX wird definitv gestackt, das habe ich verstanden. Hier mal ein Bild, wie die Akkus in meinem V8 Akkuträger sind. Sind natürlich auch in Reihe geschaltet, aber eben nicht direkt Anschluss an Anschluss, sondern eben über so ein Verbindungsblech mit Feder (würde ich jetzt mal so beschreiben).



Ist das dann auch gestackt? Da beim Stacken ja keine Magnete verwendet werden dürfen stellt sich mir die Frage, ob das mit dem Verbindungsblech eine sichere Verbindung ist.

Bin schon gespannt was Du dazu meinst.

Ach ja, schau mal in dein Postfach, ich weiss, da sind tausende PM, aber auch 4 von mir :-) (gleicher Inhalt, immer wieder geschickt zur Erinnerung).

Die Akkus gehen morgen an sk4477 zum testen - bin schon gespannt, was raus kommt.

Gruß
Mike

Alles klar, danke Ihr beiden. Ich war mir nur nicht sicher, ob es evtl. wegen dem Stromfluss zwischen den Akkus ein Problem gibt und deswegen keine Magneten verwendet werden dürfen.

Macht aber nun so alles Sinn und ich bin beruhigter. Die übrige Handhabung habe ich mir schon verinnerlicht :-)

Gruß
Mike

Nochmal ein kleiner Wink mit dem Zaunpfahl wegen PM an Sabbel ;-)

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Jeder EinzelAkku hat Kurzschlussschutz, Überladungsschutz, Tiefentladungsschutz

Zitat von SabbelMR

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In so einem abgeschlossenen "Akkufach" wie von dir abgebildet, wo die Zellen nebeneinander liegen und alles isoliert ist, besteht eine solche Gefahr nicht.

Da darf also ruhig ein Magnet eingesetzt werden, wenn ansonsten kein guter Kontakt zustande kommt.

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Aber bitte nicht wenn die Akkus so aussehen wie im Avatar von SabbelMR, denn die sind gestrippt und dadurch ist der Abstand zwischen
plus- und minuspol des Einzelakkus wenige Millimeter statt wie sonst einige Zentimeter. Ein verrutschter Magnet schliesst den Akku
da sofort kurz.

Zitat von SabbelMR

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Ich hoffe sehr außer mir hat keiner nackte Akkus zuhause rumliegen , da gilt in der Tat nochmal ganz anderes..

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*hust*

Aber du bist Schuld :-)

Ich nutze diese hier:
http://www.smoke-gigant.de/product_info....ah---3-7-v.html

Sind die ok für den Vmax?

Ich selbst nutze keine gestackten akkuträger mehr.
Seit mir mal im Buzz Pro ein akku von den 2 kaputt gegangen ist hab ich respekt davor.
Von einem Tag auf den andern ging der buzz nicht mehr.
Gut akkus raus und durchgemessen. Einer 4V der andere 0V...
Seit dem den Buzz nicht mehr in die hand genommen.

Zitat von SabbelMR

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Zitat von josch-hjs

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Über die Reihenschaltung haben wir dank SabbelMr ja nun eine Menge lernen können.
Wie sieht es denn bei einer Paralallschaltung aus.
Angenommen ich nutze 2 Akkus(paralell) bei einer Boostfunktion wie sie der Provari bietet.
Gibt es da Dinge die beachtet werden müssen?

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Das ist nochmal was anderes.

Bei welchem Gerät wäre denn soetwas möglich? Provari boost mit zwei Akkus parallel? Bin kein Provari-Kenner..


In industriell gefertigten "Akkupacks" (Kombination aus Parallel- und Reihenschaltung, Beispiel: Laptopakku, aber auch Modellbau, neuerdings E-Bike & Co. und viele weitere Anwendungen) kommen für solche Konstellationen spezielle "Balancer"-Schaltungen zum Einsatz..

Da wird ja aber auch das Pack "als Ganzes" entladen wie geladen.

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Wenn ich das lese: wär das nicht mal eine kluge Idee, dass sich da mal jemand mit Ahnung dransetzt, ein 2x18350-Pack (oder vielleicht wegen des Durchmessers 2x16340er-Pack) zu erfinden? Dann müsste das der Dampfer (ähnlich planlose wie ich zumindest) nur noch besorgen, aufladen und benutzen - und wieder im Pack aufladen. Einiges an Gefahren wäre damit doch gebannt, weil keine Akkus falsch verpaart werden könnten und auch niemand Aluböbbels dazwischen schieben müsste. Oder kapier ich das jetzt wieder nicht?

Zitat von SabbelMR

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Sie wollten es so, die ollen Cigfires mit ihrer Montagsprotection..

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Kann mir richtig Dein hasserfülltes Gesicht vorstellen, als Du die Dinger geschält hast

Zitat von C-Max

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Zitat von SabbelMR

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Sie wollten es so, die ollen Cigfires mit ihrer Montagsprotection..

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Kann mir richtig Dein hasserfülltes Gesicht vorstellen, als Du die Dinger geschält hast

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Der Meister lässt schälen.. ;-)

Könnte sein,manchmal fragt man sich ja eh, wieviele kleine Helferlein bei ihm wohl rumspringen müssen :-)

Sollte eher in der Spass-Ecke landen, mit der Vorstellung, dass Du wie beim Kartoffeln schälen da sitzt und eben einen Akku nach dem anderen die Pelle abziehst.

Zitat von SabbelMR

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Weiß gar nicht was du willst - die Protection hat doch bei dem Ding sowieso nur gezickt?
Alles was unnütz ist nicht lange aufheben, sondern weg damit..

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Du glaubst doch nicht ernsthaft, ich hätte das Protection Board weggeschmissen?

Das kann man bestimmt mal noch für was brauchen

Zitat von SabbelMR

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Zitat von Rammy72

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Wenn ich das lese: wär das nicht mal eine kluge Idee, dass sich da mal jemand mit Ahnung dransetzt, ein 2x18350-Pack (oder vielleicht wegen des Durchmessers 2x16340er-Pack) zu erfinden? Dann müsste das der Dampfer (ähnlich planlose wie ich zumindest) nur noch besorgen, aufladen und benutzen - und wieder im Pack aufladen. Einiges an Gefahren wäre damit doch gebannt, weil keine Akkus falsch verpaart werden könnten und auch niemand Aluböbbels dazwischen schieben müsste. Oder kapier ich das jetzt wieder nicht?

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Doch, das wäre konsequent gewesen. Hab ich auch schon oft überlegt.

Dann hätte Smoktech aber zum VMAX quasi seinen eigenes, spezielles abgeschlossenes Akkupack (bestehend aus zwei reihegeschalteten Einzelzellen) und extra dafür entwickeltes Ladegerät (was die Akkus in Reihe, so wie im Pack verschaltet, laden könnte) rausbringen müssen.


Wäre Smoktech ein deutscher Hersteller, hätten sie das ziemlich sicher sogar so machen müssen!

Das aktuelle Konzept vom VMAX in Bezug auf Akku-Fehlhandhabung hätte sich sicherlich nach deutschem Produkthaftungsrecht kein hiesiger, größerer Hersteller getraut.


Allerdings hätte mit einem "Spezial-Akkupack" die Meute dann auch wieder gemeckert (will doch selbst entscheiden welche Akkus ich einsetze, Geldmacherei von Smoktech etc.)..

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Gut, ich rede aber ja nicht nur von Smoktech und VMAX, sondern so allgemein für Akkuträger wie LT etc. Es gibt doch z. B. für Hochleistungs-TL auch so... nennen wir es mal Akkudepots aus Kunststoff, wo der Nutzer dann einfach seine (bevorzugten) Akkus einklickt.

Könnte da nicht mal irgendwie einer unserer Bastler sowas wie ein "Stack-Pack" hinkriegen, in das man die Akkus einlegt, nutzt - und das auch als Ganzes ladegerättauglich ist? Ich denke, das wär eine Kleinstrevolution im Dampferbereich, oder nicht?