Woraus besteht das Röhrchen?

Stelle dir die eGo-T in der Funktion wie einen Füller vor, bloß dass du damit nichts schreibst, sondern Dampf erzeugst. Der Liquid Transport erfolgt über Kapillarkraft und nicht durch Unterdruck. Es gibt zwar Unterdrucksysteme, jedoch handelt es sich dabei um einen elektronischen Schalter, der auf Druckunterschiede reagiert. Die eGo-T hat so einen Schalter nicht, sondern den manuellen.
Das Liquid vom Tank muss also nicht durch ein Rohr fliessen, denn dann unterläge es der Schwerkraft und du könntest nur dann dampfen, wenn der Akku nach unten zeigt. Das Liquid wird durch Kapillarkraft transportiert, indem am Verdampfer Liquidmangel herrscht, das funktioniert auch nach oben!

Zitat von Actros3413

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also man müßte es mit einem tropfen sec kleber fixieren

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Sekundenkleber ist gesundheitsschädlich und hat im VD-Raum nun wirklich nichts zu suchen!!!

Im Dorn sind meistens drei kleine Luftkanäle, verkeil dort das Rohr mit nem Stück Draht oder ähnlichem.


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und kaum zug wiederstand
Das hört sich ja mal sehr gut an. Werd ich mal einen Versuch wagen, wenn Zeit ist.

Sehr gute Idee Actros3413, freue mich jetzt schon wenns klappt.

Zitat von Superevil6666

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Im Dorn sind meistens drei kleine Luftkanäle

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hm, mal sehen...




...


Tatsächlich....

*staun*

Zitat von Dampfzeug

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Zitat von Superevil6666

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Im Dorn sind meistens drei kleine Luftkanäle

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hm, mal sehen...




...


Tatsächlich....

*staun*

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Betonung liegt auf meistens, es gibt auch Klone, die diese Kanäle nicht haben,
dort ist oft der Liquidfluss Käse.
Wenn einer zum Verkeilen missbraucht wird, sehe ich das nicht als so gravierend an,
vor allem weil das Röhrchen ja eh diese Funktion lahmlegt


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M. E. sind das keine Luftkanäle, sondern Liquidkanäle. Der Luftdruckausgleich findet über die beiden Aussparungen an der Vd-Platte statt, die sind viel größer, da puhlt sich doch kein Luftbläschchen durch das VD-Rohr. Aber für den kapillarischen Liquidfluss im VD-Röhrchen machen die Kanälchen Sinn! Vermutlich könnte man auch ein passendes massives Röhrchen da rein stecken und hätte Liquidfluss.

Nenn es wie Du willst.

Ich bin eh nicht theoretisch veranlagt, sondern eher der Praktiker, das Diskutieren überlasse ich anderen.
Für mich sind die drei Kanäle (wie auch immer sie Du nennen magst) dafür verantwortlich, daß Luft in den Tank gelangt.

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Hi zusammen,

spannendes Thema, kann vielleicht mal einer von den Profis ein Bild einstellen? Als Newbie kann ich mir das besser vorstellen.

Danke schonmal!