Hallo liebes Forum,

vielleicht kann mir hier jemand helfen.

erstmal zum Setup: Joyetech eVic VTC Dual + Svoemesto Kayfun 5


Seit einigen Tagen bekommt mein AT den Widerstand nicht mehr korrekt gemessen.
Nach dem Wickeln wurden mir 0,89 Ohm angezeigt, nach ein paar Tagen standen auf einmal 1,6 Ohm auf dem Tacho.
Nach abschieben der Elektronik-Einheit des ATs von dem Körper mit den 2 Akkus und erneutem aufsetzen hatte ich wider die 0,89.
Jetzt springt die Anzeige aber mit jedem ab- und aufschrauben umher. Zwischen 1,2 und 3,8 war alles dabei.

Wenn ich die gleiche Wicklung auf einen anderen AT setzt zeigt der mir 0,75 an (konstant).


Das ganze fing vor ein paar Wochen schon einmal an. Damals konnte ich das Problem jedoch komplett beheben, indem ich die Polschraube an der Unterseite des Kayfun nachzog, danach ging es wieder problemlos.
Jetzt ist die Schraube aber 100% nicht der Auslöser, ich habe die Kontakte mit einem Wattestäbchen versucht zu reinigen, habe andere Akkus ausprobiert und das gleiche mit meinem alten Kayfun Lite + wiederholt.
Gleiches Problem.


Hat jemand noch eine Idee woran es liegen könnte? Könnte ein Firmware update helfen? Oder ist die Elektronik hin und ich muss trotz guter Pflege nach nichtmal einem Jahr den ansonsten wirklich tollen AT weghauen?
Ich bin mit dem AT sonst super zufrieden gewesen, tolles Display, schön schweres aber sauberes Design.
Aber jedes Jahr 50€ für einen neuen AT kann ich nicht immer locker haben :( ...

Vielen Dank für jede Idee im Voraus.


PS: Könnte es etwas bringen an Joyetech zu schreiben? Ich denke mal eine Garantie wirds da nicht geben. (Rechnung ist vom 18.04.17, nichtmal ein Jahr her, laut Onlineshops 6 Monate Herstellergarantie... also knapp abgelaufen)

Klar, günstiger als Rauchen ist es immernoch.
Aber mehr als 7 Monate erhoff ich mir von dem AT dann doch.

Was mir auch aufgefallen ist, wenn ich den VD immer so weit hochschraube bis der AT keinen Kontakt hat, ihn aber nicht komplett trenne und anschlißend wieder zusammenschraube steigt der Widerstand jedes mal ein bisschen.
1,44 -> 1,65 -> 1,93 -> 2,8 ... wenn ich ihn komplett abschraube und am besten die Elektronik kurz abschiebe landet es wieder komplett zufällig zwischen 1,0 und 1,5 ...


Was ausserdem seltsam ist, der andere Akkuträger, welcher konstant die Ohm deutlich niedriger anzeigt (laut Rechner auch realistisch), feuert bei gleich eingestellter Watt deutlich stärker.
Müsste der VTC nicht aufgrund der falsch hoch gemessenen Ohm nicht viel zu stark feuern? Aber das Gegenteil ist eindeutig der Fall.

Zitat von smoked im Beitrag #4

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Vielleicht hatte @oreg2 so einen schon mal auf dem Seziertisch oder noch ne Idee dazu?
War der 510er immer trocken oder stand da immer die Suppe drin?
Mit Kontakte gereinigt meinst Du ja die an Elektronik und Batteriefachdingens und nicht nur den VD, oder?

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Zitat von oreg2 im Beitrag #6

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Die Grosse hatte ich zwar noch nicht auf dem OP-Tisch,
die Kleine lässt aber schonmal problemlos zerlegen-vorausgesetzt Du hast den passenden Torx Bit zur Hand.

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Zitat von smoked im Beitrag #7

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Wasn das, T5 oder T6?

Zitat

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Den VD reinige ich komplett bei jeder neuen Wickelung, beim AT habe ich versucht mit einem Wattestäbchen den 510er etwas zu reinigen, hat aber nichts geändert.
Leider kommt man an den 510er kaum ran, er sieht aber komplett sauber aus, kein Staub o.Ä.

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Heisst das Du hast die Kontakte Zwischen Elektronik und Batteriefach nicht gereinigt? Sonst würde ich das als nächstes machen und schauen ob sich was ändert.
Glaube nicht das die Elektronik selbst über den Jordan ist nur irgendwo ist ein Kontaktproblem.

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Die Kontakte direkt zwischen Elektronik und Akkueinheit habe ich auch gereinigt (mit der blauen Seite eines Radiergummis, hat mir ein Medizintechniker auf Arbeit für Kontakte empfohlen)
Da die Ohm-Sprünge aber beim auf- und abschrauben des VD auftreten muss das Kontaktproblem ja am 510er liegen, oder habe ich da einen Denkfehler und es kann auch von den Akkus bzw. der Akkueinheit kommen?

Zitat von Vanilledampfer im Beitrag #11

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Zitat von oreg2 im Beitrag #6

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Die Grosse hatte ich zwar noch nicht auf dem OP-Tisch,
die Kleine lässt aber schonmal problemlos zerlegen-vorausgesetzt Du hast den passenden Torx Bit zur Hand.

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stimmt, ich auch nicht, wir sind gut im Sezieren ...... bei den anderen, meine Evics weisen das Problem eh nicht auf, aber, bei unserem lieben verstorbenen @Colonius wirst du vielleicht auch fuendig ...... auf der ganzen Welt hat er die Evics personalisiert gehabt, sogar mit Pinguin statt Hello

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Zitat von Vanilledampfer im Beitrag #13

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ich such dir den Thread raus ............

hier ist er, hab einfach mal ne Seite rausgegriffen, kannst auch bei Seite 1 anfangen, schwitz .... vtc mini +cuboid eigener name auf bildschirm und farbe wechseln. (13)

u9336_colonius.html

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Zitat von nellewalli im Beitrag #15

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Was auch sein kann (war bei mir mit der Ohmsmium und einem Avocado) ist, dass sich im 510-er Kanal, also da wo die Pluspolschraube drin ist, Liquid gesammelt hat und da für diese Ohmsprünge in diesem Ausmaß verantwortlich ist. Beim Kayfun müsste das das Bauteil Nr. 6 sein. Hier die Explosionszeichnung: http://shop.svoemesto.de/ersatzteile-zub...rsatzteile.html

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Zitat von oreg2 im Beitrag #18

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Sollte sich in deiner Nähe ein Baumarkt befinden,könntest Du deine VTC mit nehmen und schauen,welcher Bit der Richtige ist.
Die einzelnen Bits finde ich überteuert,deswegen habe ich mir ein Feinmechaniker Set besorgt.

Es geht dort aber auch zum Nulltarif,
wenn Du dort die Schrauben löst und später zum Anziehen wieder vorbeischaust...

Springende Ohmwerte können leider auch durch defekte elektronische Bauteile bedingt sein,meisitens ist dann ein Transistor abgeraucht.

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