Zitat von Jaavaa im Beitrag #1

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- Ist es besser 2x 18350 Akkus oder 1x 18650 Akku zu verwenden? Wo liegen da die Unterschiede ob so oder so?

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Zitat

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- Angenommen, ich nutze 1x 18650 Akku mit 2150 mAh, hält der so lange durch im Vamo wie mein 1300mAh Vision Spinner?

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Kommt drauf an, wieviel Leistung Du da rausholen willst. Wenn Du Dich mit dem zufrieden gibst, was Dein Spinner so leistet, sollte Ein 2150mAh Akku im Vamo deutlich länger halten, als Dein Spinner. Wenn Du natürlich bei 12W dampfen willst, muss das nicht so sein.

Zitat

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- Es gibt ja Akkus (z.B. 18650) mit 2100mAh und auch mit 3600mAh. Normal heisst das doch, je mehr mAh, desto länger hält der Akku bevor er geladen werden muss. Ist das auch bei einem AT so? UNd wie zuverlässig sind die mAh Angaben auf den AKkus?

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Grundsätzlich bedeuten mehr mAh auch, dass er länger hält. Natürlich schreiben einige Firmen (*fire) absolute Fantasiewerte auf ihre Akkus. Die meisten sind aber relativ ehrlich. Wenn Du Dich richtig schlau machen möchtest, besuch mal http://dampfakkus.de .

Wegen der Kapazität bei Nutzung von 2 Akkus kannst du hier lesen: Akkustacking

Bei der Nutzung von Akkus ist noch zu beachten das sie genügend Leistung abgeben können, beim Vamo haben sich z.b. die Panasonic CGR 18650 CH mit 2250 mhA - Panas. NCR18650PD - NCR18650PF (2900mhA) bewährt, die können einen maximalen Entladestrom bis 10 Ampere ab.

Bei 3.3V lt. Anzeige. Ich selbst merke ab 3.4V aber schon merkliche Einbußen bei der Leistung.

Low V heisst ja nur das der Akku alle ist.
Ich nutze in meiner Vamo V3 18350er Akkus mit 900 mAh.
Auf 3.2 Volt und 3,5 Watt halten die nen ganzen Tag bei mir durch.
Steht drauf die sind von D.K.L Battery Company Shenzhen China.

Zitat von Jaavaa im Beitrag #7

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Hat noch jemand einen Tipp zu der Frage mit den 18350er Akkus?

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Zitat von syko im Beitrag #8

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Low V heisst ja nur das der Akku alle ist.
Ich nutze in meiner Vamo V3 18350er Akkus mit 900 mAh.
Auf 3.2 Volt und 3,5 Watt halten die nen ganzen Tag bei mir durch.
Steht drauf die sind von D.K.L Battery Company Shenzhen China.

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Zitat von Dampfer-Manfred im Beitrag #10

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'Wildsau-Modus' (hööö - geht das bei der V3 überhaupt?) bis zu 20 Watt rauszukitzeln.

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Es ist ganz grundsätzlich völlig egal, wieviel Volt man am Akkuträger einstellt, das ändert die Spannung die am Akku anliegt überhaupt nicht.
Entscheidend ist die Leistung mit der gedampft wird und die hängt am Widerstand der Wicklung.

Beispiel:

Eingestellt 4,2 Volt, Wicklung 1,5 Ohm
Leistet 11,76 Watt
Am Akku fliessen bei 11,76 Watt Leistungsentnahme je nach Ladestand vom Akku
bei vollen Akkus 11,76 / 4,2 = 2,8A
bei leeren Akkus 11,76 / 3,3 = 3,56A
Das Ganze plus etwa 30% Verluste die in der Elektronik entstehen also zwischen 3,6A und 4,6A

Eingestellt 4,2 Volt, Wicklung 2,4 Ohm
Leistet 7,35 Watt
Am Akku fliessen bei 7,35 Watt Leistungsentnahme je nach Ladestand vom Akku
bei vollen Akkus 7,35 / 4,2 = 1,75A
bei leeren Akkus 7,35 / 3,3 = 2,23A
Das Ganze plus etwa 30% Verluste die in der Elektronik entstehen also zwischen 2,3A und 2,9A

Ob man damit "über den Tag kommt" ist eine völlig bedeutungslose Angabe, denn das liegt offensichtlich daran, wieviel und bei welcher Leistung man dampft.
Die EFEST IMR 18350 Flat mit 800 mAh haben bei 3A Last oberhalb von 3,3 Volt eine Kapazität von 537mAh oder auch 1,89 Wattstunden.
Dampfe ich 10 Watt (das kommt inkl. der Verluste am Akku auf etwa 3A) reicht eine Akkufüllung also 0,189 Stunden oder auch 11,34 Minuten.
Bei einer Zuglänge von vielleicht 2 Sekunden macht das 340 Züge pro Akkufüllung.

Wer (wie ich) 25 Watt dampft, dem reicht so ein Akku nur noch für 136 Züge.
Und wer (immer noch wie ich) den ganzen Tag dauernuckelt oder (wie die Tester in den Show-Videos) Züge von 5-10 Sekunden nimmt, der kommt damit nicht über den Tag, dem reicht das gerade mal eine halbe Stunde.

Zitat

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Eingestellt 4,2 Volt, Wicklung 1,5 Ohm - Leistet 11,76 Watt - Am Akku fliessen bei 11,76 Watt Leistungsentnahme je nach Ladestand vom Akku
bei vollen Akkus 11,76 / 4,2 = 2,8A
bei leeren Akkus 11,76 / 3,3 = 3,56A
Das Ganze plus etwa 30% Verluste die in der Elektronik entstehen also zwischen 3,6A und 4,6A

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Entschuldige das ich da korigieren möchte. Die errechnetenStröme liegen nicht am Akku an. Diese liegen am Verdampfer an. Es wurde angenommen das der Verlust unter Einbeziehung der Elektronik bei ca. 30% liegen könnte. Leider falsch. Mit leerer werdendem Akku steigt die Strombelastung am Akku (scheinbar in Abhängigkeit der eingestellten Voltzahl) Überproportional. Ich habs selbst mal nachgemessen weil ichs nicht glauben wollte. Mountinprophet beschreibts hier: Last am Akku - Demnach stellen sich Ströme ein die über 100% des errechneten Wertes am Verdampfer tatsächlich am Akku anliegen.

Zitat

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Test 2: 1,0 Ohm Testverdampfer, voller Akku (bissl runter ist er inzwischen, so ca. 4,1V ohne Last)
eingestellte
Volt Spannung am VD (gemessen UT71) Stromstärke am VD(errechnet) Stromstärke am Akku (gemessen Testboy)
3,0V 3,0V 3,0A 2,7A
3,5V 3,6V 3,6A 3,7A
4,0V 4,0V 4,0A 4,9A
4,5V 4,5V 4,5A 6,4A
5,0V 5,0V 5,0A 9,8A
5,1V(*) 5,1V 5,1A 10,3A

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PS: Das kann man auch mit anderen Ohm Werten feststellen.

Zitat

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Test 1: Mit einem vollen Akku (4,2V) und dem 2,2 Ohm Testwiderstand

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eingestellte Volt Spannung am VD(gemessen UT71) Stromstärke am VD(errechnet) Stromstärke am Akku (gemessen Testboy)
5,5V 5,4V 2,5A 4,0A
6,0V 5,8V 2,6A 5,8A

@hansklein
Ich wollte nicht wirklich so tief ins Detail gehen.
Was mountainprophet da gemessen hat hängt am Voltdrop und ist nur logisch.
Das kommt (besonders bei Billig-Akkus) noch zu meiner Erklärung dazu und wird umso höher, je grösser die Differenz zwischen eingestellter Spannung und tatsächlicher Akkuspannung ist.

Aber du hast natürlich völlig Recht.

Jo, ist halt alles was komplizierter in der Elektronik. Die Elektronik zieht Strom, der Akku hat nen Innenwiderstand usw. Aber das ist für uns eig. uninteressant und um recht haben gehts mir nicht. Nur ums Verständnis warum bestimmte Akkus empfohlen werden die halt die Strombelastung aushalten. Ich habs anfangs auch nicht verstanden.